1. La película de recubrimiento tiene una fuerte resistencia ultravioleta, excelente adhesión, flexibilidad y una fuerte resistencia al impacto;
2. Excelente decoración y durabilidad, color ajustable de la película de pintura, incluida pintura de color sólido y pintura metálica, retención de color y retención de brillo, decoloración a largo plazo;
3. Excelente rendimiento anticorrosivo, resistente a la mayoría de los solventes corrosivos fuertes, ácidos, álcalis, agua, sal y otros productos químicos. No se descascara, no cambia de color y ofrece una excelente protección.
4. Súper resistencia a la intemperie, anticorrosión y excelente autolimpieza, la suciedad de la superficie es fácil de limpiar, hermosa película de pintura, el período anticorrosión puede ser de hasta 20 años, es la primera opción para estructuras de acero, puentes, revestimiento de protección de edificios.
Artículo | Datos |
Color y apariencia de la película de pintura. | Colores y película suave |
Aptitud física, μm | ≤25 |
Viscosidad (viscosímetro Stormer), KU | 40-70 |
Contenido sólido, % | ≥50 |
Tiempo de secado, h, (25 ℃) | ≤2 h, ≤48 h |
Adhesión (método zonificado), clase | ≤1 |
Resistencia al impacto, kg, cm | ≥40 |
Flexibilidad, mm | ≤1 |
Resistencia a los álcalis, 168 h | Sin espuma, sin caídas, sin decoloración. |
Resistencia al ácido, 168 h | Sin espuma, sin caídas, sin decoloración. |
Resistencia al agua, 1688 h | Sin espuma, sin caídas, sin decoloración. |
Resistencia a la gasolina, 120# | Sin espuma, sin caídas, sin decoloración. |
Resistencia a la intemperie, envejecimiento artificial acelerado 2500h | Pérdida de luz ≤2, caleo ≤1, pérdida de luz ≤2 |
Resistente a la niebla salina, 1000 h | Sin espuma, sin caídas, sin óxido. |
Resistencia a la humedad y al calor, 1000 h | Sin espuma, sin caídas, sin óxido. |
Resistencia a la limpieza con disolventes, tiempos | ≥100 |
HG/T3792-2005
Se utiliza para la anticorrosión de equipos químicos, tuberías y superficies de estructuras de acero en entornos industriales corrosivos. Se puede pintar en estructuras de acero, proyectos de puentes, instalaciones marítimas, plataformas de perforación, puertos y muelles, ingeniería municipal, barandillas de alta velocidad, anticorrosión de hormigón, etc.
Temperatura: 5℃ 25℃ 40℃
Tiempo más corto: 2h 1h 0.5h
Tiempo más largo: 7 días
La calidad del granallado del acero y la eliminación de óxido debe alcanzar el nivel Sa2.5 o la eliminación de óxido con muela de rectificado el nivel St3: el acero recubierto con imprimación de taller debe desoxidarse y desengrasarse dos veces para hacerlo.
La superficie del objeto debe ser firme y limpia, libre de polvo y otra suciedad, y libre de ácido, álcali o condensación de humedad.
Pulverización: Pulverización sin aire o con aire comprimido. Se recomienda la pulverización sin aire a alta presión.
Cepillado/Rodamiento: Se debe alcanzar el espesor de película seca especificado.
1, la temperatura base no es inferior a 5 ℃, la humedad relativa del 85% (la temperatura y la humedad relativa deben medirse cerca del material base), la niebla, la lluvia, la nieve, el viento y la lluvia están estrictamente prohibidos en la construcción.
2. Antes de pintar, limpie la superficie de la carretera revestida para evitar impurezas y aceite.
El producto se puede aplicar con pistola, brocha o rodillo. Se recomienda aplicar con equipo especial. La cantidad de diluyente es de aproximadamente el 20 %, la viscosidad de aplicación es de 80 µS, la presión de construcción es de 10 MPa, el diámetro de la boquilla es de 0,75 mm, el espesor de la película húmeda es de 200 µm y el espesor de la película seca es de 120 µm. El rendimiento teórico de recubrimiento es de 2,2 m²/kg.
4. Si la pintura queda demasiado espesa durante la construcción, asegúrese de diluirla hasta obtener la consistencia deseada con un diluyente especial. No utilice diluyente.