ny_banner

Noticias

¿Cuál es la diferencia entre la pintura original del coche y la pintura de reparación?

¿Qué es la pintura original?

La pintura original de fábrica debería entenderse como la utilizada durante la fabricación del vehículo completo. El autor, por costumbre, prefiere entender la pintura empleada en el taller de pintura durante el proceso de pulverización. De hecho, pintar la carrocería es un proceso muy complejo, y se utilizan diferentes recubrimientos en distintas etapas, formando así diferentes capas de pintura.

Diagrama de estructura de capas de pintura

Esta es una estructura de capas de pintura tradicional. Se puede observar que en la placa de acero de la carrocería del vehículo hay cuatro capas de pintura: capa electroforética, capa intermedia, capa de pintura de color y capa de barniz. Estas cuatro capas, en conjunto, forman la capa de pintura visible del automóvil obtenida por los autores, comúnmente conocida como pintura original de fábrica. Posteriormente, la pintura del automóvil reparada tras un arañazo solo consta de la capa de pintura de color y la capa de barniz, y se conoce comúnmente como pintura de reparación.

¿Cuál es la función de cada capa de pintura?

Capa electroforética: Adherida directamente al cuerpo blanco, proporciona protección anticorrosión al cuerpo y un buen entorno de adhesión para el recubrimiento intermedio.

Recubrimiento intermedio: adherido a la capa electroforética, mejora la protección anticorrosión de la carrocería del vehículo, proporciona un buen entorno de adherencia para la capa de pintura y desempeña un papel importante en la definición de la fase de color de la pintura.

Capa de pintura de color: Adherida a la capa intermedia, mejora aún más la protección anticorrosión de la carrocería del vehículo y muestra la combinación de colores; los distintos colores que vieron los autores se muestran en la capa de pintura de color.

Capa de pintura transparente: comúnmente conocida como barniz, se adhiere a la capa de pintura y refuerza la protección anticorrosión de la carrocería. Protege la pintura de pequeños arañazos, lo que hace que el color sea más transparente y retrasa la decoloración. Esta capa de pintura constituye una capa protectora relativamente especial y eficaz.

Quienes se dedican a la reparación de la pintura de automóviles saben que, después de pulverizar la pintura, la capa de pintura debe hornearse para acelerar el secado y fortalecer la adhesión entre las capas de pintura.

¿Cuál es la diferencia entre la pintura de reparación y la pintura original?

La pintura original solo se puede usar con una temperatura de horneado de 190 ℃, por lo que el autor cree que si no se puede alcanzar esta temperatura, no es la pintura original. La pintura original que afirma la tienda 4S es engañosa. La llamada pintura original es pintura de alta temperatura, mientras que la pintura del parachoques no pertenece a la pintura original de alta temperatura cuando está en la fábrica, sino que pertenece a la categoría de pintura de reparación. Después de salir de la fábrica, toda pintura de reparación utilizada se denomina pintura de reparación. Solo se puede decir que hay ventajas y desventajas en el campo de la pintura de reparación. Actualmente, la mejor pintura de reparación es la pintura alemana Parrot, que es reconocida como la mejor pintura de reparación automotriz del mundo. También es la pintura designada para muchos fabricantes de marcas importantes como Bentley, Rolls Royce, Mercedes Benz, etc. Hay muchos beneficios de la pintura original que incluyen el tono del color, el espesor de la película, la diferencia de color, el brillo, la resistencia a la corrosión y la uniformidad del desvanecimiento del color. Sin embargo, lo más importante es que su epoxi anticorrosión es el mejor. Sin embargo, la superficie de la pintura no tiene por qué ser la mejor; por ejemplo, los coches japoneses se caracterizan por una capa de pintura muy fina, que no puede igualar la dureza y flexibilidad de la pintura alemana. Por eso, en los últimos años, muchos aficionados a los coches han consultado con un asesor de cambio de color poco después de comprar un coche nuevo.


Fecha de publicación: 12 de abril de 2023