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¿Cuál es la diferencia entre la pintura de coche original y la pintura de reparación?

¿Qué es la pintura original?

La comprensión de todos de la pintura original de fábrica debe ser la pintura utilizada durante la fabricación de todo el vehículo.El hábito personal del autor es comprender la pintura utilizada en el taller de pintura durante la pulverización.De hecho, la pintura corporal es un proceso muy complejo y se utilizan diferentes recubrimientos en diferentes etapas durante el proceso de pintura corporal, formando diferentes capas de pintura.

Diagrama de estructura de la capa de pintura

Esta es una estructura de capa de pintura tradicional.Se puede ver que en la placa de acero de la carrocería del vehículo hay cuatro capas de pintura: capa electroforética, capa intermedia, capa de pintura de color y capa de pintura transparente.Estas cuatro capas de pintura juntas forman la capa visible de pintura del automóvil obtenida por los autores, que comúnmente se conoce como la pintura original de fábrica.Más tarde, la pintura del automóvil reparada después del rayado solo es equivalente a la capa de pintura de color y la capa de pintura transparente, que comúnmente se conoce como pintura de reparación.

¿Cuál es la función de cada capa de pintura?

Capa electroforética: adherida directamente al cuerpo blanco, brindando protección anticorrosiva al cuerpo y brindando un buen entorno de adhesión para el revestimiento intermedio

Recubrimiento intermedio: adherido a la capa electroforética, mejora la protección anticorrosiva de la carrocería del vehículo, proporciona un buen entorno de adhesión para la capa de pintura y desempeña un papel determinado en la activación de la fase de color de la pintura.

Capa de pintura de color: adherida a la capa intermedia, lo que mejora aún más la protección anticorrosión de la carrocería del vehículo y muestra el esquema de color, los diversos colores vistos por los autores se muestran en la capa de pintura de color.

Capa de pintura transparente: comúnmente conocida como barniz, adherida a la capa de pintura, fortalece aún más la protección anticorrosión de la carrocería del vehículo y protege la capa de pintura de pequeños rasguños, haciendo que el color sea más transparente y ralentizando la decoloración.Esta capa de pintura es una capa protectora relativamente especial y eficaz.

Las personas que reparan pintura de automóviles saben que después de rociar la pintura, la capa de pintura debe hornearse para acelerar el secado de la capa de pintura y fortalecer la adhesión entre las capas de pintura.

¿Cuál es la diferencia entre la pintura de reparación y la pintura original?

La pintura original solo se puede usar con una temperatura de horneado de 190 ℃, por lo que el autor cree que si no se puede alcanzar esta temperatura, no es la pintura original.La pintura original reclamada por la tienda 4S es engañosa.La llamada pintura original es pintura de alta temperatura, mientras que la pintura del parachoques no pertenece a la pintura de alta temperatura original cuando está en la fábrica, sino que pertenece a la categoría de pintura de reparación.Después de salir de fábrica, toda la pintura de reparación utilizada se llama pintura de reparación. Solo se puede decir que existen ventajas y desventajas en el campo de la pintura de reparación.Actualmente, la mejor pintura de reparación es la pintura German Parrot, reconocida como la mejor pintura de reparación de automóviles del mundo.También es la pintura designada por muchos de los principales fabricantes de marcas como Bentley, Rolls Royce, Mercedes Benz, etc. Hay muchos beneficios de la pintura original, que incluyen el tono del color, el grosor de la película, la diferencia de color, el brillo, la resistencia a la corrosión y la uniformidad de decoloración del color. .Sin embargo, lo más importante es que su epoxi antioxidante es el mejor.Pero la superficie de la pintura puede no ser necesariamente la mejor, por ejemplo, los autos japoneses son reconocidos por su superficie de pintura muy delgada, que no puede igualar la dureza y flexibilidad de la pintura de loro alemán.Esta es también la razón por la que en los últimos años, muchos entusiastas de los automóviles han consultado el navegador por cambios de color poco después de comprar un automóvil nuevo.


Hora de publicación: 12-abr-2023